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*für Zeichnungen bitte die KL-Sicherheitsspannfutter Produktseite aufrufen

Haben Sie einen direkten Austausch für Boschert Spannfutter?

Die Montalvo Guardian Sicherheitsspannfutter sind ein direkt einbaubarer Austausch für Boschert Sicherheitsspannfutter, sowohl für Flansch- als auch Sockelmontage.

Was kann man tun, wenn das Spannfutter ohne Welle einwandfrei schließt, jedoch mit Welle nicht geschlossen werden kann?

Wenn das Spannfutter mit eingebauter Welle schwer zu schließen ist, ist dies normalerweise ein Anzeichen für eine schlechte Ausrichtung über dem Maschinenrahmen. Für einen einwandfreien Betrieb ist es zwingend erforderlich, dass das Spannfutter präzise ausgerichtet ist.

Was geschieht, wenn der Bediener mit einem Hammer auf das Handrad schlägt?

Wenn der Bediener zum Öffnen und Schließen des Spannfutters einen Hammer benutzt, zeigt  dies entweder eine erhebliche Fehlausrichtung an, aber häufiger ist dies ein Anzeichen, dass Kugelraste, Sicherheitsverriegelung (sofern vorhanden) und Lagerbolzen gereinigt und geschmiert werden müssen. Ebenso kann ein starker Verschleiß des Lagerzapfensitzes zu diesem Problem beitragen, wobei in diesem Fall die Handräder ausgetauscht werden müssen.

Können die Lagerzapfensitze ausgetauscht werden?

Die Lagerzapfensitze sind als ‚Opferteile’ im Sicherheitsspannfutter/Luftwellensystem ausgelegt.  Normalerweises haben die Luftwellenlagerzapfen eine höhere Rockwellhärte als die Sicherheitsspannfutter-Lagerzapfensitze. Dies stellt sicher, dass der Handrad-Lagerzapfensitz stets zeitlich vor dem Lagerzapfen der aufweitbaren Wellen verschlissen ist. Bei einem starken Verschleiß des Handrad-Lagerzapfensitzes muss das Handrad ausgetauscht werden. Der Austausch des Handrads ist sehr einfach, es kann nach Entfernen der fünf Befestigungsschrauben auf der Vorderseite leicht abgezogen werden. Der Einbau eines neuen Handrads ist genauso einfach – man setzt das Handrad auf und schraubt die Befestigungsschrauben wieder ein.

Wie kann man feststellen, dass es Zeit zum Austausch der Handräder ist?

Das normale Anzeichen dafür ist eine Verformung des Lagerzapfensitzes, wodurch der Lagerzapfen der aufweitbaren Wellen nicht mehr vollständig mit dem Sitz in Kontakt ist.  Starker Verschleiß wird auch durch außergewöhnliche Geräusche oder ein bestimmtes ‚Klicken‘ oder ‚Knacken‘ beim Drehen der Rolle angezeigt.