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*bitte besuchen Sie für Zeichnungen die P4 Produktseite

Wozu wird er benötigt?

Der Kapazitäts-Expander kann in Verbindung mit einem Montalvo Z4 Regler das Verhalten eines Mehrbereichsbremssystems optimieren, um einen größtmöglichen Drehmoment- und Bahnspannungsregelbereich zu ermöglichen. Eines der wichtigsten Elemente einer guten Bahnspannungsregelung ist, die jeweils gegebene Reglerausgangsgröße zur Drehmomenteinstellvorrichtung innerhalb eines optimalen Bereichs zu halten, d.h. sie muss groß genug sein, um –  besonders wenn sich die abrollende  Rolle dem Kern nähert – die Spannung noch wirkungsvoll beeinflussen zu können. Bei Einbereichssystemen können Bremsen, die zum Abstoppen der Rolle und zur Ableitung der erzeugten Wärmemenge richtig ausgelegt sind, mit Ihrer Bremskraft jedoch überdimensioniert sein, insbesondere bei Anwendungen mit geringer Bahnspannung oder bei einem großen Unterschied zwischen größtem Rollendurchmesser und Kern (6:1 bis 10:1 oder noch darüber). Der Kapazitäts-Expander schaltet automatisch entsprechende Bremsbeläge ab und verringert dadurch die Bremskraft. Der Regler muss jedoch die Reglerausgangsgröße entsprechend erhöhen, um das gleiche Drehmomentniveau und damit die Spannung aufrecht zu erhalten. Der Regler kommt damit wieder in einen besseren Reglerausgangsgrößenbereich zurück. Da der Regler das Drehmomentniveau vor und nach dem Entfernen der Beläge kennt, steigert er die Reglerausgangsgröße auf das erforderliche Niveau, sodass sich die Bahnspannung während des Übergangs nicht ändert. Der Regler und der Kapazitäts-Expander schalten auch Beläge wieder hinzu, wenn das für einen schnellen Stopp erforderliche Drehmoment die Bremskraft des vorhandenen Bereichs übersteigt. Dieses System ist besonders bei Anwendungen mit einer großen und schweren abrollenden Rolle mit relativ leichtem Material und niedrigen Bahnspannungen vorteilhaft.

Kann man ihn mit jedem Ihrer Regler einsetzen?

Der Kapazitäts-Expander wird nur von den Montalvo Z4 und HD Reglern unterstützt.

Werden hierdurch automatisch Beläge der Bremse abgeschaltet?

Die Bremsbeläge werden je nach dem Rollendurchmesser beim Abrollen oder in Abhängigkeit von der für eine optimale Bahnspannungsregelung vom Regler kommenden Reglerausgangsgröße von der vollen Rolle bis zum Kern abgeschaltet. Der Regler kann in Verbindung mit dem Kapazitäts-Expander auch willkürlich die Bremsbeläge zu oder abschalten, um dadurch die Lebensdauer der Beläge und somit die Intervalle zwischen dem Belagwechsel zu erhöhen.